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在我國電子廢棄物回收中發揮第三方物流優勢探討

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[摘要]一、第三方物流在電子廢棄物回收中的優勢及發展趨勢(一)第三方物流發展進程第三方物流(Third-Party Logistics,簡稱3PL或TPL),其概念源自管理學中Out-sourcing(外部資源)的概念,指企業動態地配置自身及其他企業的功能和服務,利用外部資源為企業內部生產經營服務。生產經營企業為專注主業,把原來自己承擔的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系,從而對物流全程進行管理和控制。據此,第三方物流又叫合同制物流(Contract-logistics)。第三方物流企業的發展具有一定規律,最初只是普通的儲運企業,提供以運輸和倉儲為主的傳統物流服務,與客戶一般是短期的交易關系;后來逐漸發展成為第三方物流企業,以合同為約束、以結盟為基礎,為客戶提供系列化、個性化和信息化的綜合物流代理服務,與客戶一般是中短期的合約關系;之后又發展成為領先物流企業(Lead Logistics Provider,LLP),不僅提供物流服務,而且為客戶

一、第三方物流在電子廢棄物回收中的優勢及發展趨勢
(一)第三方物流發展進程
第三方物流(Third-Party Logistics,簡稱3PL或TPL),其概念源自管理學中Out-sourcing(外部資源)的概念,指企業動態地配置自身及其他企業的功能和服務,利用外部資源為企業內部生產經營服務。生產經營企業為專注主業,把原來自己承擔的物流活動,以合同方式委托給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系,從而對物流全程進行管理和控制。據此,第三方物流又叫合同制物流(Contract-logistics)。
第三方物流企業的發展具有一定規律,最初只是普通的儲運企業,提供以運輸和倉儲為主的傳統物流服務,與客戶一般是短期的交易關系;后來逐漸發展成為第三方物流企業,以合同為約束、以結盟為基礎,為客戶提供系列化、個性化和信息化的綜合物流代理服務,與客戶一般是中短期的合約關系;之后又發展成為領先物流企業(Lead Logistics Provider,LLP),不僅提供物流服務,而且為客戶管理物流服務、物流服務商和物流流程,集成信息技術、制定相關標準及評估物流績效,與客戶一般是中長期合約關系,雙方共擔風險;最后,在規模經濟和學習曲線共同作用下,部分領先物流企業發展為第四方物流企業,成為客戶和眾多物流服務商之間的橋梁,提供供應鏈咨詢與優化、管理其他第三方物流企業以及供應鏈上的綜合物流業務等服務,成為客戶的供應鏈管理者,與客戶之間是長期的合作伙伴關系。第四方物流(Forth-PartyLogistics,簡稱4PL)的概念由埃森哲公司提出,是指一個供應鏈集成商,通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源,提供完整的綜合供應鏈解決方案。
隨著物流行業的迅速發展,生產經營企業從自營物流業務、物流業務分散外包到物流業內部整合再到整合物流業務整體外包的過程是分工演進的結果。
(二)第三方逆向物流在電子廢棄物回收中的優勢
在三種回收方式中,TPT適合不同規模的生產商,物流成本最低,同時服務技術性和社會回收服務能力強,一旦發生意外事故,風險會由保險公司、股東和債權人共同承擔。制造商將電子廢棄物回收外包給專門從事該業務的第三方企業,此時電子廢棄物在逆向物流系統網絡結構中從回收、檢測、分類到最后的處理環節都可以交由專業的第三方企業操作。
TPT回收方式降低逆向物流成本,增加生產商利潤。在原制造商負責回收的方式中,通過建立回收檢測點進行初步檢測,從而降低無價值產品運往處理點的逆向物流費用。考慮到投資成本和回收數量,對單個廠家而言,建立回收機構檢測點的數量很有限。第三方回收商可以為多個生產商服務,負責特定區域的大量產品,配備更多的回收檢測機構,從而降低物流成本。
第三方逆向物流公司間在信譽、價格、服務質量等方面進行競爭,能夠促進技術革新,提升服務效率。第三方物流企業同時為多個生產商提供服務,也可以利用網絡系統與其他廠商分享知識和信息,不斷積累經驗。
第三方物流回收商能夠為小生產商生產的商品、停產商品以及進口商品提供回收途徑。大制造商可以獨立實現再生產,而小生產商卻無此實力,因而中小企業采用TPT能夠規避自身運作的風險,從而可以將更多的精力專注于自己的核心業務,構建核心競爭力,提高生產銷售業績。此外第三方物流還可以處理倒閉或轉型企業的已停產的產品以及一些進口產品。
二、我國電子廢棄物回收處理現狀
(一)驅動因素及回收渠道
電子廢棄物回收處理行業發展有兩個關鍵驅動因素:一是電子廢棄物產生量,它決定電子廢棄物處理市場的規模和發展潛力;二是國家的環保政策,它決定了電子廢棄物處理市場的最小規模。其中,電子廢棄物產生量主要取決于國家的電子信息產業發展水平和生活消費水平,環保政策則與國家環保業所處的發展階段有關。在電子廢棄物回收管理逐步規范的過程中,要考慮廢棄物管理的可持續性,可持續的廢棄物管理應該是經濟可承受、社會可接受和環境有效果的。
目前我國電子廢棄物回收渠道較多,但卻沒有統一的體系。受傳統消費習慣的影響,消費者一般將大件電子廢舊物贈送給親朋或折價銷售給流動小販或參加商家以舊換新項目,小件電子廢棄物常常暫時儲存或當做普通垃圾拋棄,但最終所有電子廢棄物還是會流向回收渠道。目前,我國主要回收渠道如下。1.流動攤販收購。我國幾乎所有城市都有流動的廢品收購人員,他們主要針對家庭用戶及一部分企事業單位,走街串巷或是在小區及人流密集處擺攤設點。這種回收方式在我國城市里具有很強的生命力,我國大部分電子廢棄物通過這種渠道回收。
2.舊家電市場回收。即擁有電子廢棄物的用戶通過報紙、網絡刊登的廣告,聯系二手市場的家電攤主,和他們談價后上門交易并將舊家電運走回收。
3.“以舊換新”回收。以舊換新,是指消費者在購買新商品時,如果能把同類舊商品交給商店,就能折扣一定的價款,舊商品起著折價券的作用。家電以舊換新不僅帶動了廢舊家電的回收數量和質量,同時也大大促進了新家電的銷售。
4.家電維修點回收。各家電維修點對不能進行再維修的家電進行有償回收,但這并不是維修點的主要職能,因此只能是少量回收。
為推動我國電子廢棄物回收系統的建設,近年來國家積極開展WEEE回收試點工作。2003年12月,國家發改委確定以浙江、青島為國家廢舊家電回收試點省市;浙江省遵循定點回收、集中處置和生產者責任制原則,由杭州大地環保有限公司建立覆蓋全省的回收網點;青島以集中回收處理為原則,由海爾集團承擔回收處理職責建立覆蓋全市的回收網點。北京、天津作為廢舊家電示范工程納入第一批節能、節水、資源綜合利用項目國債投資計劃,分別由北京華星有限公司、天津大通銅業有限公司承擔回收處理職責。然而由于過高的回收成本,這些項目面臨廢棄物回收困難的局面。
(二)電子廢棄物回收中存在的問題
1.回收渠道不規范。在回收過程中,大多數電子廢棄物都被個體回收者收走,正規的回收渠道并不通暢。正規的電子廢棄物回收處理企業和個體回收者相比,在回收機動性、回收價格和對居民的便捷性方面都處于劣勢,因此回收的數量十分有限。
2.生產企業難以承擔回收責任。我國電子生產企業實力相對偏弱,對大多數中小企業而言,在競爭壓力下很難有余力進行電子廢棄物回收處理,因此大多數生產商沒有承擔主要回收責任。
3.缺乏專業回收企業。目前我國電子廢棄物回收處理企業,資金有限,規模普遍偏小,對于各類電子廢棄物一般只能進行簡單的處理,許多個體私營企業的工藝水平相對落后,而國家投資建設的回收處理企業,主要是對廢舊設備進行安全的處理,對可再利用資源的處理水平并不高。
4.第三方物流企業缺位。目前,我國尚未形成比較專業和全面的第三方物流企業來承擔電子廢棄物的回收工作,廢舊設備的運輸、配送和倉儲等效率較低,物流成本偏高,大大增加了電子廢棄物的回收成本。
三、發揮第三方物流在我國電子廢棄物回收處理中優勢的建議
電子廢棄物專業回收處理公司,可以由政府投資建立,也可以由行業聯盟共同建立,或是由中小物流企業不斷發展壯大形成。從我國家電企業的整體情況來看,由于家電行業屬于微利行業,不僅中小型企業沒有實力構建獨立的逆向物流回收體系,即使是大型的家電制造企業也因為疲于應對價格戰而無暇顧及回收體系的建立,一些試點企業也由于運作成本過高而無法正常運作。因此在國家政策扶持下,以第三方物流服務商為參與主體的逆向物流模式將是解決中國電子廢棄物回收處理問題的有效途徑之一。目前我國在廣東、上海、北京、浙江、云南、江蘇等地建立了廢舊電子電器回收處理基地,并得到國家政策的扶持,有專業的技術設備和人員,能夠迅速承擔職責,向專業化發展,并承擔部分研究職能,逐步發展為專業的電子廢棄物回收處理第三方物流企業。
就當前我國第三方物流發展狀況而言,加入世貿組織為我國第三方物流企業帶來很好發展機遇;但同時我國第三方物流還處于起步階段,不可避免地存在很多缺點。相對于第三方物流在其他領域的發展,我國電子廢棄物回收處理第三方物流存在的主要問題是:起步晚、經驗少、設備和技術及人才嚴重存在不足,因此要大力促進其發展。
1.著力發展信息技術。第三方物流企業的發展,必然要求加強信息化建設和發展電子商務。第三方物流企業借助信息技術融入客戶生產經營過程,促進家電企業整合業務流程,更好地落實生產商延伸責任制,建立“效率式交易”管理運營模式,適應第三方物流服務和供應鏈管理的需求。
2.提升物流服務質量。在物流需求推動下,第三方物流企業從簡單的存儲、運輸等單向活動轉為提供全面的物流服務,服務工作環節多、涉及面廣,需要根據客戶的個性化、多樣化需求提供整體解決方案;對從業人員也提出了更高的要求,對內統一指揮、協調和管理運作過程,對外受理業務、提供優質高效服務,從而提高運作效率,擴大影響力,樹立品牌服務形象。
3.發展物流戰略聯盟。第三方物流企業一方面要進行縱向聯盟,與電子商務企業培育長期合作伙伴關系,降低電子商務企業的物流成本,同時促進物流企業的發展;另一方面要進行橫向聯盟,優化企業資源配置,與其他第三方物流企業聯盟,實現服務綜合化、一體化,促進企業規模化經營,降低運作成本。4.向第四方物流發展。隨著經濟全球化深入發展,越來越多的跨國物流公司入駐我國,國內市場也日益國際化,我國物流業面臨的競爭也將越發激烈,走第四方物流之路,是物流業應對競爭的需要。實施第四方物流,可以促進我國物流業的整合,通過聯盟形式提升整體競爭力,增加協同效應,提升我國物流整體水平。
5.創造外部發展環境。在電子廢棄物回收處理中發展第三方物流是一項系統工程,僅靠物流企業自身努力遠遠不夠,還需要為第三方物流企業創造良好的外部環境,這就需要政府和行業協會進行推動和調控,以及消費者積極參與和支持。首先要建立健全政策法規體系,使第三方物流的發展有據可依;其次要建立規范的行業標準,實施行業自律,使物流業務運作有規可循;再次要統一規劃,合理布局,建立集散能力強、輻射范圍廣的現代物流中心;最后要加強宣傳,引導消費者綠色消費、綠色回收,促進電子廢棄物的回收處理。


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(作者單位:北京科技大學經濟管理學院)



來源:環境工程
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