吊機(jī)選用軍工品質(zhì),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)。集成熟生產(chǎn)制造技術(shù),科學(xué)的研發(fā)流程,先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)于一身,吊臂堅(jiān)固,起吊有力,安全可靠。吊臂采用單缸同步伸縮技術(shù),作業(yè)時(shí)間短,效率高。工作范圍廣,適應(yīng)各種工作環(huán)境,吊機(jī)前置,穩(wěn)定性強(qiáng)。
公告參數(shù) | |
容積 | |
總質(zhì)量 | 25000 |
額定質(zhì)量 | 9135,8585,9200,8650 |
整備質(zhì)量 | 15670,16220 |
底盤(pán)型號(hào) | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | CA6DK1-28E5,CA6DK1-28E51,CA6DK1-26E51,CA6DK1-26E5,CA6DK1-32E51 |
軸數(shù) | 3 |
軸距 | 5800+1350,5300+1350,4800+1350,4350+1350 |
長(zhǎng) | 12000 |
寬 | 2495 |
高 | 3800,3900 |
車(chē)輛型號(hào) | TQC5250JSQJ5 |
車(chē)輛名稱(chēng) | 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
中文品牌 | 鐵運(yùn)牌 |
前輪距 | 1950 |
后輪距 | 1847/1847,1878/1878 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | CA6DK1-28E5 CA6DK1-28E51 CA6DK1-26E51 CA6DK1-26E5 CA6DK1-32E51 |
發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè) | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 7146 7146 7146 7146 7146 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 209 209 195 195 239 |
批次 | 297 |
整車(chē)長(zhǎng) | 12000 |
整車(chē)寬 | 2495 |
整車(chē)高 | 3800,3900 |
燃料種類(lèi) | |
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | |
轉(zhuǎn)向形式 | |
貨廂長(zhǎng) | 8300,8200,8000 |
貨廂寬 | 2300 |
貨廂高 | 600,550 |
軸數(shù) | 3 |
軸距 | 5800+1350,5300+1350,4800+1350 |
彈簧片數(shù) | 11/11,9/10 |
輪胎數(shù) | 10 |
輪胎規(guī)格 | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
總質(zhì)量 | 25000 |
額定質(zhì)量 | 9135,8585,9200,8650 |
整備質(zhì)量 | 15670,16220 |
掛車(chē)質(zhì)量 | |
載質(zhì)量 | |
半掛鞍座 | |
額定載客 | |
前排乘客 | |
接近離去角 | 20/8 |
前懸后懸 | 1400/3450 |
駕駛室 | |
傳動(dòng)型式 | |
最高車(chē)速 | 87 |
底盤(pán)型號(hào) | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
其它 | 選裝隨車(chē)起重機(jī)型號(hào);SQ12,SQ14,質(zhì)量(kg);4850,5400,額定起升載荷(kg);12000,14000,整備質(zhì)量(kg);15670,16220,發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DK1-28E5,CA6DK1-28E51,CA6DK1-26E51,CA6DK1-26E5對(duì)應(yīng)油耗值都為36.22,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為100×50,離地高度為540mm,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,型號(hào):VIE ABS-Ⅱ,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
制動(dòng)前 | |
制動(dòng)后 | |
制操前 | |
制操后 | |
起動(dòng)方式 | |
輪數(shù) | |
發(fā)布日期 | 20170706 |
軸荷 | 7000/18000(二軸組) |
油耗 | 36.22 |
排放水平 | |
底盤(pán)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
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