建筑垃圾再生混合料配合比設計及性能試驗研究

[摘要]隨著城市建設的發展，大批舊建筑物被拆除。目前對建筑垃圾的處理手段主要是將其與生活垃圾集中進行填埋堆放，或將建筑垃圾作為建筑地基處理時的填筑材料，這不僅占用大量土地，造成環境污染，也是對資源的巨大浪費；另一方面，隨著道路與建筑業建設的迅速發展，天然骨料資源將日益枯竭，而磚混類建筑垃圾通過再加工處理可替代砂石資源用于道路建設。因此，目前科研工作者對其在工程中的應用進行了大量的研究工作。然而如何將其廣泛地應用于公路基層中，最大化地挖掘建筑垃圾自身價值，目前的研究成果較少，并缺乏相關技術標準和規范，本文將針對其在公路基層中的應用進行相關試驗研究。依據現有公路路面基層相關規范中的配合比范圍，對建筑垃圾再生骨料水泥穩定碎石和建筑垃圾再生骨料二灰穩定碎石混合料配合比進行設計，并對其抗壓強度進行試驗，進一步評價并尋找其內在規律，為建筑垃圾在道路基層中的規?；瘧锰峁┘夹g支持。