功能簡介：
（1）駕駛室：采用半封閉或全封閉游艇玻璃鋼材質，一次成型，堅固耐腐蝕，新穎美觀，不易變形損壞。
（2）電控系統：采用高頻PWM斬波技術，靜音運行，啟動延時、倒車減速、防電磁干擾、防飛車等安全功能。
（3）底盤：通梁式大架，貫通橫梁結構，超大承載，大尺寸橫截面型材設計主縱梁，無縫鋼管橫梁連接，具有良好的承載性能和可靠強度及扭轉性能。
（4）箱體：全封閉不銹鋼/鋼制材質，四周側板采用1.2mm不銹鋼板/（鍍鋅鋼板），底板采用1.5mm厚不銹鋼板。箱體底部四周80mm上折滿焊密封，尾門270°單側打開，四周膠條密封設計，保證作業轉運過程中不滴漏污水，可有效防止垃圾二次污染。
（5）此車型主要適用于中心城區、小區、廣場、城鎮等垃圾收集運輸作業。
注：顏色箱體參數可根據客戶要求定制
技術參數：
產品名稱 | 電動四輪垃圾清運車 | ||
基 本 配 置 | 電器 配置 | 電控 | 48/72V/400A |
電池 | 免維護膠體電池48/72V/200Ah(4-EVF-200) | ||
電機 | 直流串勵電機48/72V/5.5KW | ||
充電機 | 便攜式充電器48/72V/25A | ||
擋風玻璃 | 汽車鋼化玻璃 | ||
座椅 | 防水皮革發泡座椅 | ||
儀表臺 | 整體式玻璃鋼儀表臺 | ||
后視鏡 | 手動調節 | ||
燈光及信號 | 前大燈+前后轉向燈+剎車燈+電喇叭+倒車喇叭+工程警燈 | ||
箱體 | 鍍鋅板/不銹鋼板，底板厚度1.5mm，側板厚度1.2mm | ||
液壓系統 | 動力單元 | 48/72V/0.8KW串勵電機齒輪油泵一體動力單元 | |
油缸類型 | 均為雙作用單行程油缸（翻箱缸Φ70-Φ45） | ||
控制閥類型 | 手動多聯機械式雙回路控制閥 | ||
車身工藝 | 電泳、汽車高溫烤漆 | ||
懸掛系統 | 前懸 | 前鋼板彈簧+阻尼器 | |
后懸 | 加重后彈簧鋼板 | ||
前橋/后橋 | 五孔全浮載重后橋 | ||
輪胎 | 165/70R13 | ||
制動系統 | 前后輪液壓制動+手拉鋼索駐車制動 | ||
轉向系統 | 齒輪齒條式單輸出轉向器+方向盤轉動（帶EPS方向助力器） | ||
升降機構 | 液壓控制垃圾箱升降功能 | ||
污水裝置 | 箱體底部防污水溢漏設計 | ||
驅動系統 | 無級變速（電機直接驅動） | ||
外形尺寸（長*寬*高） (mm) | 3850*1500*2150 | ||
車廂尺寸（長*寬*高） (mm) | 2200*1350*1300 | ||
額定乘員（人） | 2 | ||
輪距（mm） | 前輪距 | 1215 | |
后輪距 | 1220 | ||
軸距（mm） | 1800 | ||
續駛里程（km） | ≥80 | ||
最大行駛速度（km/h） | 30 | ||
最大爬坡度（%） | ≥15 | ||
最小離地間隙（mm） | ≥150 | ||
最小制動距離（m）（v=20km/h） | 4 | ||
車廂翻轉角度（°） | ＞45 | ||
車廂上升時間（s） | ≤11 | ||
車廂下降時間（s） | ≤9 | ||
額定載荷（kg） | ≥1200 | ||
箱體容積（L） | 2800 | ||
充電時間 | 6-8小時（放電率80%) | ||
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