近期，垃圾分類被推到風口浪尖：

“垃圾分類工作就是新時尚。實行垃圾分類，關系廣大人民群眾生活環境，關系節約使用資源，也是社會文明水平的一個重要體現?！?/p>

6月5日，國務院常務會議通過《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》，其中將“固廢法”修訂列入立法計劃。

住建部等多部委發布垃圾分類工作時間表，分別將2019年、2020年、2022年和2025年作為時間節點，力求在全國范圍內推進建成并啟動垃圾分類系統。

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除此之外，國務院印發《“無廢城市”建設試點工作方案》也提出，要以大宗工業固體廢物、主要農業廢棄物、生活垃圾、建筑垃圾、危險廢物為重點展開。

據新華社報道，日前海底撈杭州一店面因垃圾分類不當，被責令限期整改，并可能面臨垃圾被拒運”的消息，引起廣泛關注。這讓我們不得不面對一個事實——在城市，餐廚垃圾是全面推行垃圾分類的“重點關注對象”及“無廢城市”建設的核心抓手。

餐廚垃圾處理難點在哪?

煎、炒、烹、炸的飲食習慣使我國餐廚垃圾具有含水率低、含油量較高、有機物質含量高、熱值低等特點。據資料顯示，我國餐廚垃圾自2011年起呈遞增趨勢，到2018年餐廚垃圾產量已超過11000萬噸。此外，餐廚垃圾在處理過程中會造成各種各樣的環境問題：運輸困難，影響市容;滲濾液污染問題加重;影響垃圾焚燒效果......

餐廳酒店等是餐廚垃圾產生集中的地方。前端分類不清，中途運輸難度大，后期處理市場不成熟，一系列問題都在制約著餐廚垃圾的處理。為了貫徹落實國家政策，響應總書記的號召，46個重點城市先行先試，力求到2020年底，46個重點城市要基本建成“垃圾分類”處理系統。作為其中的先行示范城市，北京、上海和重慶等城市在處理餐廳等垃圾上也作了不少努力。

部分城市的餐廚垃圾是如何處理的?

北京的餐廳從自身抓起，在源頭和分類上做好管控。在分類上，餐館特設置“干濕垃圾桶”，濕垃圾桶專門來放食物殘渣等餐廚垃圾，而且還會對事物殘渣控完水后再倒入垃圾桶，如果不分好類，清運部門會直接拒收;在源頭上，餐廳在選購菜品時會選擇凈菜、凈食品或半成品等，減少餐前損耗，提升菜品質量，提醒顧客控制點單，倡導光盤行動。

機場是人流量密集的地方，上海對于機場餐廚垃圾的處理也形成了特有的方式。上海統一制作、發放“餐廚垃圾投放許可證”，商戶憑證投放垃圾。同時，餐飲門店全部按照要求安裝油水分離器，將餐廚垃圾里的油脂分離開，還設有專用的餐廚垃圾容器，進行密閉收集，并定期清洗保證干凈衛生。

重慶也不甘示弱，巨額投資在全國率先實現餐廚垃圾分類收運、分類處理。投資近6億元建成黑石子餐廚垃圾處理廠，采用世界領先的“高溫厭氧，熱電聯產”技術處理餐廚垃圾，利用餐廚垃圾生產生物柴油、CNG等新能源，日均處理可達1800噸，日后，還將推進餐廚垃圾的資源化利用。

餐廚垃圾到底應該怎么處理?

一個完整的垃圾處理產業鏈，離不開分類、運輸和處理工程、技術。綜合上述三個城市，不難發現，餐廚垃圾處理的關鍵在于餐廳本身的源頭控制，做好分類、源頭減少垃圾產生量等也是減負后期處理的前提。當然利用科技手段、先進技術工程實現餐廚垃圾的資源化利用也是重要手段。

收運難題，一直是餐廚垃圾處理的老大難問題。關于回收方面，餐廳嚴格遵守餐廚垃圾分類規則，更要做好餐廚垃圾的事前處理，也就是從源頭減量，加強過程控制，當地環衛部門等發現問題后拒收、執法部門責其整改，是對垃圾分類工作推進而采取的強有力的手段之一。

我們每一個身為顧客的人，也應該將垃圾分類觀念深入內心，就餐時盡量光盤行動，配合商家一起做好餐廚垃圾的前端處理。在運輸方面，前端分類做好了，運輸的工作量大大被降低，工作效率提高的同時，保證了運輸過程中的潔凈。

餐廚垃圾如何更好地實現資源化利用呢?比如運用生物技術設備，可以就地產出有機肥，用于社區的園林綠化、農村有機作物肥料等，實現餐廚垃圾的減量化、資源化、無害化。還可以利用科技手段對餐廚垃圾分解轉化，形成收集、處置、再利用的“垃圾分類”閉環機制，做到餐廚垃圾不出社區就能輕松“消化”。