以前，在同一條公共道路上，修路燈的屬于市政，掃馬路的屬于環(huán)衛(wèi)。傳統(tǒng)模式下，這兩塊業(yè)務被分成條條塊塊，分屬于不同單位或公司管理，各家單位往往是自掃門前雪，項目碎片化問題突出。但近年來，在“新一線城市”杭州，這一模式已然發(fā)生改變。

來源：中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)

隨著疫情后各地復工復產(chǎn)的進行，道路建設工作也緊密展開。據(jù)中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)不完全統(tǒng)計，僅在今年4月份到6月份，杭州市就發(fā)布了9條有關道路市政環(huán)衛(wèi)一體化綜合養(yǎng)護服務項目的采購公告。中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)了解到，從2016年開始，杭州市就陸續(xù)開展環(huán)衛(wèi)一體化道路養(yǎng)護工作，并且政府在采購項目上的投入呈連年上升趨勢，2020年更是再創(chuàng)歷史新高，三個月的采購總預算合計超過4.5億元。

從上述數(shù)據(jù)來看，9個綜合養(yǎng)護項目主要集中在西湖區(qū)和下城區(qū)，其中西湖區(qū)5個，下城區(qū)占4個。

從今年年初開始，杭州城管部門就對主城區(qū)重點道路、重點區(qū)域及市民反映較多的問題路段開展集中養(yǎng)護修繕。今年四月份以來，更是加大項目預算投入，每個采購項目均達到了千萬級，對此次道路養(yǎng)護項目服務的整體性標準也相對提高。

與單一的道路清掃或者道路保潔項目有所不同，杭州市嚴格按照市道路市政養(yǎng)護規(guī)范和城市環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)范，在要求提供環(huán)衛(wèi)工作車輛、市政作業(yè)車輛的基礎上，一體化道路綜合性養(yǎng)護項目也涵蓋了非常多的道路環(huán)衛(wèi)服務類型，包括道路市政養(yǎng)護、道路清掃、道路保潔及市政環(huán)衛(wèi)設施的保潔、道路路面各種設施的檢查與維修、垃圾收運處置、垃圾清運集置點的保潔、質(zhì)量監(jiān)管等需求，服務期限通常為1至3年。

杭州作為浙江省省會、全國重點風景旅游城市和歷史文化名城，近年來的城市基礎設施建設正在不斷加強，城市道路建設發(fā)展很快。中國環(huán)衛(wèi)在線網(wǎng)了解到，杭州市道路養(yǎng)護標準經(jīng)歷了以下階段：

2000年10月，出臺《杭州市城市道路養(yǎng)護技術規(guī)程》；

2002年、2003年，將133條主要道路管養(yǎng)智能下放至各區(qū)級管理部門；

2003年，制定杭州市養(yǎng)護費用定額；

2006年，印發(fā)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》；

2009年，對60條主要道路進行修繕；

……

2017年，杭州市開始實行道路分類保潔管理考核，考核與定額經(jīng)費掛鉤。

近年來，杭州市加快建設“一城一窗一會”，不斷提升道路養(yǎng)護的水平和質(zhì)量，尤其在2022年亞運會的推動下，杭州市的城市道路養(yǎng)護更上一層樓，三個月超4.5億的項目大單，也正說明了杭州對市容環(huán)境衛(wèi)生及城市整體風貌的重視。